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未使用1976年◆富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 時車両 モ1形 未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 時の詳細情報

未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 時。未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 時。未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 時。◆非売品 未使用 1976年 箱付!富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 縦16cm横22cm 0.95Kg 開業時車両 モ1形■昭和20年頃(1945年)から昭和60年頃(1985年)まで富士急行線に努めていた方から譲り受けたものです。■非売品 未使用 1976年 箱付!富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 縦16cm横22cm 0.95Kg 開業時車両 モ1形です。(裏には、“運転開始日 昭和4年6月19日”と施されいる。) ■【状態】特にキズ等なく美品です。 箱付ですが上フタがありません。。昭和レア★営団地下鉄 丸の内線 400形 454 手歯止 輪止め。山陰本線 はし 波子駅 駅名板。東京駅 100周年記念 Suica 無記名 3枚セット(台紙付き)。富士急行線、一畑電車引退記念タイアップ共同PRや記念入場券。【超レア】 天空に一番近いJR路線 小海線 日本最高地点 の 行先表示。鉄道部品 急行東海 プラ製行先板 プラサボ 電車 プレート 愛称板。たのまれもの。日本国有鉄道 『DC急行 きたかみ』 愛称板です。■素材:金属製(ブロンズ製であると思われます。)■重量:0.95Kg(かなり重みがあります。)■サイズ:縦16cm、横22cm、厚さ約1cmです。
  • 未使用1976年◇富士急行線開通50周年記念 ブロンズ製プレート 時
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  • 富士急行線、一畑電車引退記念タイアップ共同PRや記念入場券

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