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1964年 国鉄 動力車手帳 未使用 盛岡地本発行 1964年 国鉄 動力。1964年 国鉄 動力車手帳 未使用 盛岡地本発行 1964年 国鉄 動力。Amazon.co.jp: わかる!貨物列車図鑑ガイド 2025-2026 (Gakken。1964年 国鉄 動力車手帳 未使用 盛岡地本発行【1964年 国鉄 動力車手帳｜盛岡地本発行・未使用】●1964年――東海道新幹線が開通し、日本が高度経済成長の真っただ中にあった年。本品は、現場で日々使い込まれたはずの勤務手帳が、60年の時を経て書き込み一つないまま奇跡的に残されたもの。◆内容詳細（実用＋思想＋記録が融合）国鉄動力車労組の組織図・綱領・役員名簿勤務記録欄、七曜表、時刻表、料金表組合歌・労組歌集、憲法抄録、宿泊施設一覧路線図・労組宿泊所案内そして、「動力車手帳」の題字が新幹線写真に重ねられた象徴的ページ。写真をご確認ください。昭和レア★営団地下鉄 丸の内線 400形 454 手歯止 輪止め。東京駅 100周年記念 Suica 無記名 3枚セット（台紙付き）。トワイライトエクスプレス　スロネ25 車番プレート。【サボ　行先板】（表）紅葉山⇔夕張 （裏）新夕張⇔夕張。当時モノ！超希少品　オレンジカード　JR北海道発行(未使用)2枚セット。Yahoo!オークション -「盛岡鉄道管理局」の落札相場・落札価格。その節目に、国鉄動力車労働組合（NRMU）盛岡地本が発行した「動力車手帳」の未使用品です。manacaデビュー記念デザイン。SL C62 3号機 プレート。資料的・文化的価値は極めて高く、博物館級の逸品といえます。【超レア】　天空に一番近いＪＲ路線　小海線　日本最高地点　の　行先表示。鉄道部品　急行東海　プラ製行先板　プラサボ　電車　プレート　愛称板。◆特徴と保存状態書き込み・破損なしの完全未使用経年のヤケ・薄シミ程度のごく軽微な劣化あり（画像参照）※状態：未使用保管品書き込み・使用歴はありませんが、経年による軽微なヤケやシミなどが一部に見られます。たのまれもの。日本国有鉄道　『DC急行　きたかみ』　愛称板です。。全体としては良好な保存状態です。盛岡地本発行品で流通極少、他に同一品の出品例なし所蔵資料『動輪』創刊号と並ぶ、アーカイブ中核の一冊◆価格について本品は、単なる労組グッズや手帳ではありません。山陰本線　はし　波子駅　駅名板。労働現場・交通史・思想史の交差点に立つ「証言者」です。この価格は売却目的ではなく、価値の重みに見合った設定です。津山まなびの鉄道館　トートバッグ セット 鉄道グッズ。ご理解いただける方へ、そっとお譲りします。「買えない。東京駅開業100周年記念Suica。でも、欲しい。」そう思っていただけたら、それで充分です。京阪電車 沿線案内図 KEIHAN 鉄オタ。この出会いが、ご縁となりますように。↓その他の出品はこちら↓ #アイドル愛#鉄道アイドル愛 #昭和レトロアイドル愛 #国鉄 #鉄道グッズ#動力車手帳 #1964年 #昭和39年 #東海道新幹線 #国鉄 #鉄道資料 #NRMU #労働組合手帳 #労組資料 #盛岡地本 #鉄道労組 #実務記録資料 #憲法抄録 #組合歌 #歌集 #七曜表 #未使用手帳 #労働運動史 #鉄道文化遺産 #歴史的資料